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Propulsione Dual Drive

Due concetti di propulsione in uno

La propulsione Dual Drive offre una combinazione della propulsione idrostatica e quella meccanica, unendo in questo modo i vantaggi tecnici ed economici.

Il veicolo accelera in dipendenza della posizione del pedale acceleratore nella modalità idraulica e quindi commuta automaticamente dalla modalità idrostatica alla modalità di propulsione diretta, meccanica, fino a raggiungere la velocità finale.

Vantaggi della propulsione Dual Drive

  • Compensazione delle elevate perdite di efficienza della propulsione idraulica in caso di velocità più alte
  • Efficienza nettamente aumentata nella modalità di propulsione diretta, meccanica
  • Aumento considerevole della forza di trazione alla velocità finale
  • Riduzione della rumorosità durante la marcia e risparmio di carburante anche a velocità elevate
  • Riduzione delle emissioni di gas di scarico
  • Riduzione dell'usura e diminuzione dello sviluppo di calore

L'efficiente concetto di propulsione Dual Drive è disponibile nella serie S di Holder.