Max Holder GmbH

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Transmission à variation continue avec essieux mécaniques

  • Assure une répartition variable de la puissance entre l’essieu avant et l’essieu arrière et une répartition optimale de la puissance sur les quatre roues
  • Contrairement aux systèmes équipés de moteurs de roues, la puissance d’entraînement est toujours dirigée vers l’essieu dont la traction est la plus élevée – ainsi une puissance d’entraînement de jusqu'à 100 % reste disponible à tout moment