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Transmission Dual Drive

Deux concepts de transmission en un

La transmission Dual Drive offre une combinaison hydrostatique et mécanique et réunit ses avantages techniques et économiques en un seul produit.

En fonction de la pédale d'accélérateur, le véhicule accélère automatiquement en mode hydraulique et il passe ensuite automatiquement de la transmission hydraulique à la transmission mécanique directe jusqu'à la vitesse finale.

Avantage de la transmission Dual Drive

  • Compensation des pertes de rendement importantes de la transmission hydraulique en cas de vitesses élevées
  • Rendement nettement amélioré de l'entraînement mécanique direct
  • Augmentation substantielle de la force de traction à la vitesse finale
  • Réduction du bruit de la route et économies de carburant même en cas de vitesses élevées
  • Réduction des émissions
  • Diminution de l'usure et de la production de chaleur

Le concept de transmission efficace Dual Drive est disponible dans la Holder Série S.