Max Holder GmbH

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Holder HybridDrive

En développant le premier véhicule communal hybride multifonctionnel au monde, nous passons à la génération Holder suivante et contribuons à configurer l'avenir des applications communales.

Holder HybridDrive. Technique d'entraînement flexible, conçue pour le futur.

Les véhicules communaux utilisés dans les villes et les communautés de communes du monde entier sont actuellement entraînés pratiquement exclusivement par des moteurs diesel. Ceux-ci sont de plus en plus associés aux émissions NOx et aux fines particules et donc de plus en plus soumis à des réglementations sévères. Les villes et les communes recherchent donc des solutions plus propres et durables pour améliorer la qualité de l'air et satisfaire aux exigences légales, sans pour autant devoir faire des compromis au niveau du travail quotidien. Pour répondre à cette problématique, Holder conçoit le premier véhicule communal au monde multifonctionnel et hybride qui contribuera nettement à réduire les particules fines, les émissions à effet de serre et les nuisances sonores dans les villes.

Soutien de l'Union Européenne

Le développement et la commercialisation de l'HybridDrive pour les machines communales sont encouragés par un programme de soutien de l'UE.

"The project leading to this application has received funding form the European Union's Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 829319"

La coopération avec nos partenaires de développement Bosch, Hydac, Max Wild, Deutz et l'Université de Stuttgart favorise énormément le transfert de connaissances et fournit constamment de nouvelles impulsions à notre travail de développement.

Électromobilité dans la ville de Reutlingen

La ville de Reutlingen a donné le 18.03.19 une conférence de presse avec pour thème l'électromobilité. La ville ou les services techniques de Reutlingen, ainsi que sa filiale FairNetz et FairEnergie ont parlé des projets actuels et futurs concernant l'électromobilité.

Le parc actuel de véhicules électrifiés de la ville de Reutlingen a également été présenté. Holder y a contribué en tant que partenaire et a présenté au public le prototype X 45e en travail de balayage dans un hall fermé.

Un projet de recherche est envisagé avec la ville de Reutlingen et ses Services techniques, qui pourrait être soutenu par le gouvernement fédéral.

 

L'innovation au service de l'avenir : tel est notre mot d'ordre depuis 1888.

Depuis 1888, la marque Holder est synonyme de technique exaltante et de développements conçus pour le futur – d'abord au verger, puis dans les champs et aujourd'hui dans les communes du monde entier. L'entreprise fondée par les frères Christian Friedrich et Martin Holder vit depuis plus de 130 ans par l'esprit des ingénieurs souabes et impressionne en permanence par des innovations décisives.

Parmi les machines qui ont marqué l'histoire de l'entreprise, il faut citer le premier pulvérisateur automatique porté sur le dos au monde (1898), le premier tracteur mono essieu à utilisation universelle (1930) et le premier petit moteur diesel fonctionnel (1950). Le "Diesel Holder" compact, fiable et puissant est considéré encore aujourd'hui comme un parfait exemple des performances exceptionnelles des ingénieurs ; il est visible au musée allemand de la technique de Munich. Le premier tracteur au monde à voie étroite A 10 à direction articulée, quatre roues motrices permanentes et quatre roues de dimensions identiques a été développé sur nos planches à dessin (1954).

Au cours de cette dernière décennie, la force d'innovation de la société Holder a généré une véritable vague de nouveautés. La mise sur le marché de la série C en 2010 a sonné la refonte complète de la gamme de produits .Le X 45i super compact est le dernier venu, avec son moteur essence il fournit déjà une première réponse à la problématique des particules fines.

Près de 70 ans après l'invention du moteur diesel Holder, nous abordons désormais une nouvelle ère et faisons face à des défis tout à fait nouveaux auxquels nous nous attaquons volontiers. Quelle que soit la physionomie que prendront à l'avenir les applications communales : Holder participera à leur élaboration!