Max Holder GmbH

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  • Vorder- und Hinterwagen sowie Front- und Heckanbau laufen in einer Spur
  • Sorgt für Wendigkeit, Genauigkeit, Spurtreue, kleinste Wendekreise und optimale Kraftübertragung
  • Ihre Vorteile: weniger Rangieraufwand, wenig manuelle Nacharbeit, präzises und randnahes Arbeiten, Bodenschonung und minimaler Reifenabrieb